Генеральный подрядчик строительства «Таврида» начал работы по устройству буронабивных свай для распределительной плиты в районе пещеры, найденной под трассой в районе поселка Зуя в прошлом году. Об этом сообщил пресс-секретарь крымского управления АО «ВАД» Григорий Назаров. «Для того, чтобы обеспечить безопасность, над участком пещеры, проходящем перпендикулярно основному ходу трассы, мы построим монолитную железобетонную плиту на свайном фундаменте, по которому пройдут 4 полосы «Тавриды». Протяженность плиты составит около 130 метров, а фундамент будет состоять из 85 свай, сейчас ведется бурение скважины для третьей сваи», – добавил Григорий Назаров. Толщина железобетонной плиты составит 1 м, слева по ходу пикетажа на участке будет построена подпорная стена, которая позволит исключить необходимость дополнительной выемки. Плита устраивается на свайном фундаменте, выполненном из 31 буронабивной сваи длиной 34.1 м и 64 свай длиной 40.7 м. Это техническое решение позволит обеспечить стабильность основания дорожной одежды на случай возможного проявления карстовых процессов. Бурение скважин ведется под защитой обсадных труб, которые дают возможность контролировать параметры буровой скважины и обеспечивают высокое качество заполнения скважины бетоном. Перед заливкой в скважину монтируется сварной арматурный каркас.