Общая готовность автоподхода составляет 77%. Глава Республики Крым Сергей Аксенов и руководитель Росавтодора Роман Старовойт 22 февраля 2017 года заложили памятный камень, знаменующий начало строительства крымского автоподхода к мосту через Керченский пролив. О результатах, достигнутых за прошедший год, сообщил председатель Государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым Сергей Карпов. Автомобильный подход к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Крыма – это один из ключевых элементов создаваемой транспортной системы полуострова. Автоподход соединит Крымский мост с трассой «Таврида», обеспечив возможность комфортного перемещения для всего автотранспорта, направляющегося через Керченский пролив и обратно на материк. К моменту закладки памятного камня на территории, предназначенной для строительства автомобильного подхода, были полностью завершены работы по расчистке местности от взрывоопасных предметов. Поисковики обнаружили 3670 единиц ферромагнитных предметов, в числе которых 42 артиллерийских снаряда и миномётных мины. Найденные боеприпасы передали для уничтожения МЧС. В марте 2017 года на автоподходе начались археологические изыскания. В результате работы ученых были обнаружены уникальные архитектурные памятники, самый ранний из которых относился ко второй половине IV в. до н.э. Это была сельская усадьба хоры Пантикапея, разрушенная землетрясением на рубеже первой и второй четверти III в. до н.э. В ходе работ на территории усадьбы археологи обнаружили более 26000 фрагментов керамики. 289 находок были переданы в Восточно-Крымский музей-заповедник города Керчи. Среди них бронзовые и серебряные монеты, ножи, тёрочные камни, керамические пряслица, фрагменты расписных парадных сосудов и амфоры с клеймами. Ученые полностью исследовали найденный участок Тиритакского вала, который давно привлекал к себе внимание археологов и краеведов. Изыскания были проведены на протяжении более 200 метров. Общая площадь этих работ составила 3750 м2. Тиритакский вал впервые исследовался в таком объеме. Археологи смогли более точно датировать время сооружения памятника – это конец IV – начало III вв. до н.э. Исследователи работали на территории двух поселений, оборонительного вала, двух отдельно стоящих курганов и трех курганных групп. Общая площадь изысканий составила почти 32000 м2. Автомобильный подход к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Крыма – это дорога 1 технической категории 1Б в четырехполосном исполнении. Протяженность автоподхода составляет 8,6 км, из которых асфальтобетоном покрыто уже 7 км в четырехполосном исполнении (без верхнего слоя ЩМА). Работы по строительству дорожной части автоподхода начались в конце февраля 2017 года. На сегодняшний день на основном ходу автодороги на 100% завершено снятие растительного слоя грунта, разработка выемки и устройство водопропускных труб, переустроены сети связи, подготовлены к врезке сети газоснабжения. Уже на 93% завершено устройство насыпи земляного полотна, на 84% – верхнего слоя основания, и на 80% – нижнего слоя покрытия. Все работы ведутся в соответствии с графиком. Для того, чтобы жителям, живущим рядом с пересечением автоподхода и Шоссе Героев Сталинграда, не мешал шум стройки, были проведены шумозащитные мероприятия. В квартирах жильцов 6 многоэтажных домов полностью заменили окна, поставив современные стеклопакеты. Такие же работы были проведены в здании школы и детского сада, находящихся в зоне строительства. Общая площадь остекления составила более 4000 м2, для чего понадобилось 2200 окон. Автоподход включает в себя три искусственных сооружения: путепровод на пересечении с Шоссе Героев Сталинграда, путепровод тоннельного типа на пересечении с ж/д путями на ПК 47 и путепровод в составе строящейся транспортной развязки на пересечении автоподхода с трассой М17. Готовность объектов составляет от 22% до 72%. На сегодняшний день общая готовность автоподхода составляет 77%. Движение по нему будет запущено одновременно с пуском движения по Крымскому мосту в декабре 2018 года.